Телефонные номера
вызова экстренных
служб 112, 103
При поддержке министерства здравоохранения Российской Федерации
В поддержку проекта обеспечения
экстренной медицинской помощи в
труднодоступных районах

Вертолеты санитарной авиации

Вертолеты,  сертифицированные для эксплуатации в санитарной авиации на территории Российской Федерации.

Вертолеты типа Ми-8/17 разработки Московского вертолетного завода им. М. Л. Миля являются одной из самых удачных разработок российской вертолетостроительной школы. Высокие летно-технические характеристики, надежность, возможность применения в широком диапазоне условий и температур (от −50 до +50 градусов по Цельсию), многофункциональность, простота в эксплуатации и обслуживании — вот те качества, которые позволили завоевать доверие операторов к этим вертолетам во всем мире.

  • Максимальная скорость — 250 км/ч
  • Крейсерская скорость — 230 км/ч
  • Макс. дальность полета с основными баками — 610 км.
  • Практический потолок — 6000 м.
  • Статический потолок вне зоны влияния земли — 3980 м.
  • Макс. взлетная масса — 13000 кг.
  • С грузом на внешней подвеске — 13000 кг.
  • Макс. полезная нагрузка на внешней подвеске — 4000 кг.
  • Макс. полезная нагрузка в транспортной кабине — 4 000 кг.
  • Двигатели — ГТ 2 х ТВ3-117ВМ
  • Мощность на взлетном режиме — 2x 2 000 л.с.
  • Мощность на чрезвычайном режиме — 2x 2 200 л.с.
  • Длина салона — 5 340 мм.
  • Ширина салона — 2 340 мм.
  • Высота салона— 1 800 мм.
  • Объем салона — 27 куб.м.
  • Летный экипаж — 3
  • Пассажиры (на пассажирских креслах) — до 26 человек

Двухдвигательный многоцелевой вертолет «Ансат» разработки и производства Казанского вертолетного завода холдинга «Вертолеты России» является отечественным вертолетом нового поколения. В числе преимуществ этой машины — надежность, простота в использовании, возможность безангарного хранения и применения в различных климатических зонах. Вертолеты «Ансат»  могут оснащаться медицинскими модулями производства Казанского агрегатного завода, которые соответствуют современным стандартам и полностью сертифицированы.

  • Максимальная скорость — 275 км/ч
  • Крейсерская скорость — 250 км/ч
  • Макс. дальность полета с основными баками — 510 км.
  • Практический потолок — 5500 м.
  • Статический потолок вне зоны влияния земли — 2900 м.
  • Макс. взлетная масса — 3600 кг.
  • Макс. полезная нагрузка в транспортной кабине — 1234 кг.
  • Двигатели — ГТ (2хPW207K, Pratt & Whitney)
  • Мощность на взлетном режиме — 2х 630 л.с.
    Мощность максимальная продолжительная — 2х 558 л.с.
  • Длина — 5700 мм.
  • Ширина — 1770 мм.
  • Высота — 1370 мм.
  • Объем — 8 куб.м.
  • Летный экипаж — 1-2 человека
  • Пассажиры — 7+1 человек

Вертолет MBB Bo-105 относится к первому поколению легких двухдвигательных вертолетов и производился в Германии до 2001 года. Это проверенный временем и надежный вертолет, который впоследствии стал базой для создания всемирно-известного Airbus H135 (Eurocopter EC135). Bo-105 широко эксплуатируется в гражданской авиации и в медицинской версии хорошо зарекомендовал себя работая в спасательных и медицинских службах России.

  • Диаметр главного винта — 9.84 м.
  • Диаметр хвостового винта — 1.90 м.
  • Длина — 8.56 м.
  • Высота — 3.00 м.
  • Масса, пустого — 1688 кг.
  • Нормальная взлетная масса — 2380 кг.
  • Максимальная взлетная масса — 2500 кг.
  • Объём топливных баков — 570 л.
  • Тип двигателя — 2 х турбовальных Allison 250-C20
  • Мощность при взлете — 2 х 313 кВт
  • Мощность при полете — 2 х 298 кВт
  • Максимальная скорость — 270 км/ч
  • Крейсерская скорость — 240 км/ч
  • Практическая дальность — 1112 км.
  • Дальность действия — 318 км.
  • Скороподъемность — 540 м/мин
  • Практический потолок высоты — 4265 м.
  • Статический потолок высоты — 2560 м.
  • Экипаж — 2 человека
  • Полезная нагрузка — 4 пассажира или двое носилок

MBB/Kawasaki Bk-117 разработан на основе Bo-105. В его конструкции использованы конструктивные решения и прогрессивные технологии, уже опробованные испытанные на предшественнике. Bk-117 хорошо известен в коммерческой авиации, где используется в роли корпоративного, полицейского и, конечно же, медико-эвакуационного вертолета.

  • Диаметр главного винта — 11 м.
  • Диаметр хвостового винта — 1.956 м.
  • Длина — 9.91 м.
  • Высота — 3.85 м.
  • Масса пустого — 2560 кг.
  • Максимальная взлетная масса — 3200 кг.
  • Внутренние топливо — 460 кг.
  • Тип двигателя — 2 ГТД Textron Lycoming LTS101-750B-1
  • Мощность при взлете — 2 х 442 кВт
  • Мощность при полете 2 х 410 кВт
  • Максимальная скорость — 278 км/ч
  • Крейсерская скорость — 248 км/ч
  • Практическая дальность — 740 км.
  • Дальность действия — 570 км.
  • Скороподъемность — 582 м/мин
  • Практический потолок — 3050 м.
  • Статический потолок — 2950 м.
  • Экипаж — 1-2 человека
  • Полезная нагрузка — 11 пассажиров